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阿布被炒鱿鱼了

刚看到一个让人震惊的消息:雷诺F1车队炒掉了领队布利亚托利和技术总监西蒙兹。

原因是这两人被卷入到去年的新加坡大奖赛的作弊案件里。

被雷诺炒掉的菜鸟车手皮奎特连同老爸老皮,近日向FIA举报称阿布和西蒙兹去年命令他在比赛中撞墙,从而引发安全车,让刚加油出站的阿隆索保持领先,进而拿下分站冠军。

阿布和西蒙兹随即否认,并同时在法国法院起诉老小皮,告他们诽谤。

小皮说,“去年我同意撞车是因为希望这样做能留在车队,想不到今年还是被炒了。”

阿布反驳道,“你技术烂就认了吧,难道我叫你去死你真的会去死?”

阿布这么说其实已经承认作弊了。

要知道,这种作弊的处分是严厉的,最高处分可以是终身停赛,雷诺虽然很早就萌生退意,但显然不是今年,所以趁早炒掉阿布和西蒙兹是明智的选择,雷诺此举的意图很明显:所有事情都是他们两个搞出来的,我们什么都不知道。

阿布混F1混了很多年,舒马赫、阿隆索这两个世界冠军都是阿布挖掘出来的,在舒马赫还在贝纳通的年代,阿布也曾经作过弊,只是当时的规则没那么严厉。如果当时用的是现行规则,FIA主席又是莫斯利的话,阿布早就回去管理服装销售了。

SPA果然是kimi的福地

在刚刚结束的F1比利时大奖赛里,kimi拿了全年唯一一次冠军,这也是今年法拉利第一个分站冠军。

kimi上一次夺冠要追溯到08年年初了,粗略一算,他已经有400多天没拿冠军了。如果这是kimi的复苏的象征的话,那kimi的F1生涯一共经历了3次低潮,最长的一次长达525天。

图文-F1比利时站KIMI夺冠再现芬兰冰人夺冠酷姿

在04-07年的SPA比赛里,kimi是包揽了3次冠军,这一次,他又拿了冠军,不得不说SPA真是Kimi的福地。

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舒马赫复出的意义

尽管舒马赫的经纪人韦伯说舒米200%不会复出,但第二天法拉利就宣布舒马赫复出顶替受伤的马萨参加本赛季余下的比赛。据称舒马赫每场比赛的出场费高达300万美元,这比他退役前的薪水还要高,所以可信程度不高。

昨天晚上我得知这个消息时不感到惊喜,因为我本身就没有对他的复出有所期待,然而我不认为法拉利和舒马赫都做了个好的决定,但对整个F1来说,这是一件不错的事。

对于舒米来说,他不熟悉新赛车F60、不熟悉KERS,体能和年龄方面也是比较吃亏的。如果他在比赛中没有取得好成绩,那他的7冠王英明将可能被贬低。而且,他复出后面对的第一条赛道是瓦伦西亚赛道,这是一条对于舒米来说全新的赛道,而且还是街道赛。对于舒米来说,所有东西都是全新的,如果他不能迅速适应,做不出好成绩,那他将晚节不保。

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闲话F1,莫斯利是头蠢驴

昨晚由于参加聚会,没有来得及开F1摩纳哥站的起步,这是一个很大的遗憾,一场F1比赛,起步至少占了40%的看点。

看到kimi拿第三,心里蛮高兴的,kimi是我最喜欢的车手,而更值得高兴的是,我们看到了豪门法拉利的复苏。

我个人不是法拉利的车迷,但看到一个豪门的复苏是非常高兴,这对F1是有利的,如果总是小车队夺冠,大车队要是不玩了,最终受伤的只会是F1。

图文-F1摩纳哥站布朗揽冠亚莱科宁目光盯向何方

巴顿6站5冠让我想起了04年的舒马赫,其实巴顿一直是个不错的车手,只是郁郁不得志,早期被威廉姆斯和本田折磨得快要失去斗志,幸好今年BGP给了他重生的机会。

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为什么说“多门尼卡利”领导无方?

无比混乱的F1马来西亚站刚刚在雨中中断,在还有23圈的情况下,因大雨中断比赛。

这场比赛真的非常混乱,超车与失误不断。

这一场,多门尼卡利又表现出他的领导无方了。

昨天的排位赛已经是个很好的教训,马萨在Q1就被淘汰,完全是领队的错误,明知道赛车不够其它人快,就应该留在赛道上,等赛道上的橡胶增多,跑出个更好的成绩,但他偏偏认为法拉利有足够的速度进入Q2。结果,马萨在Q1得了第16,被淘汰了。

再到今天,多门尼卡利给kimi来了个赌博,早早给他换上豪雨胎,这次赌博输了多少?我做了个小小的视频,你可以看看、听听:

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前功尽废并不是世界末日,明年再战

F1比利时战刚刚结束了,这是一场惊心动魄,结果让人惊讶的比赛。

2圈之内,第四位起步的Kimi杀到第一位,尤其是强硬超越队友的那一幕,我很高兴看到Kimi并没有丧失斗志。

斯帕赛道总是会有雨水来搅局,还有4圈的时候,雨水终于来了,而且越来越大,Kimi被汉密尔顿狡猾地超掉,后一圈,Kimi表演了360度旋转,但是,这并没有妨碍他超越汉密尔顿,重新回到第一位。

图文-F1比利时站正赛莱科宁在斯帕领跑

但这时,悲剧发生了,Kimi跑得太开,离开了赛道,重新回到赛道的角度不好,而且受到前面罗斯伯格赛车尾流的影响,直接打滑撞墙了。

对于Kimi来说,这是一场噩梦,对于法拉利,更是如此。

也许Massa会很开心,“哈哈,终于他妈的这一回车队全力支持我了!Kimi,你去死吧!”(阿禅说的而已)

虽然这场比赛看得我非常揪心,结果也让我高兴不起来,但这就是赛车,这就是生活。

有时你很努力地去做一件事,可能到最后由于小小的错误导致前功尽废,又或者有其它外部因素导致你得不到理想的结果。

乐观的一面,这场比赛看到冰人也会愤怒,被汉密尔顿超掉后没有屈服,努力反超。kimi没有失去斗志,也没有丧失战斗力。虽然最后失误撞墙,让煮熟的鸭子飞走,但积极的一面是我们看到冰人的苏醒。

今年基本上是没戏了,但这不是世界末日,明年再站吧,现在屈就帮助Massa吧,毕竟车队利益为重。

梦幻般的F1英国站比赛

刚看完F1英国站的比赛,雨战。很久没过精彩的雨站了,虽然今年的摩纳哥站也是在雨中进行的,但在摩纳哥那样的赛道,拼的是小心驾驶,而在宽阔的银石赛道,拼的胆量-就看你敢不敢拼。

领奖台上的三个人:汉密尔顿、海费、巴里切罗。他们都应该感到非常高兴。

首先是汉密尔顿终于在主场拿下了冠军。

海费终于战胜队友,并登上领奖台。

而巴里切罗,应该是最开心的人,不是下雨制造混乱,凭着本田的蜗牛车根本无法拿积分,别说登台了。但不管怎样,结果就是结果,他再次登上了领奖台。他上一次登台还是在05年的时候,差不多3年了。

上一站DC也登台了,和老巴一样,是F1里的最年长的车手,对于这两位车手,能登上领奖台是梦幻般的。

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再见,超级亚久里

超级亚久里车队刚刚宣布退出F1,这支车队成立于06年,还没到两岁的今天,终于宣布退出F1了。

退出的原因很简单,没钱。 没钱的同时又找不到赞助商或接手者,只能选择退出。

超级亚久里车队是由80年代的日本F1车手铃木亚久里创立的,在佐藤琢磨出现之前,亚久里一直是日本最受欢迎的本国F1车手。 超级亚久里解散了,佐藤和戴维森何去何从呢?

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