标签: 赛车

  • 现场看ROC

    得益于twitter,推友 @gowers 给我送了2张世界车王争霸赛(ROC)的门票,今天是ROC的第二天,也就是国家杯的比赛,舒马赫、巴顿、维图、韩寒、董荷斌、DC等车手汇集鸟巢,进行3小时的激烈竞争。

    北京的雪还没融化,晚上我和maoz冒着严寒来到鸟巢,整场比赛看得我们直发抖,但我们都很兴奋,这是我们第一次在现场看赛车。而且还是这么多明星云集的比赛。

    开始时有一幕我觉得十分搞笑,各国高手开场合影,一起拉着“祝贺中华人民共和国60周年华诞”的横额,大概也只有中国才会想到这种开场方式。

    现场穿短裙的赛车宝贝很敬业,我们穿着羽绒都觉得冷。

    在现场感受赛车的声音和激情真的是激动人心,赛车在你身边飞过、引擎声在耳边轰炸、烧胎的白烟飘过眼前,一切都是那么难忘。

    现场旁述的何辛是StarSport的F1主持人,相比起他的搭档索妮,水平不是一两个档次的问题。

    舒马赫和维图最终替德国卫冕“最快的国家”,中国爆冷进入四强。

  • 他妈的飙车党

    我一直喜欢看赛车,喜欢这样的高速运动,也喜欢玩卡丁车,但在公共道路上,安全必须是放在首位的,生命永远是最重要的。

    我并不想骂所有飙车党的人,而是这个视频中的女飙车车手,女流氓一个。根本是无视他人的生命。

    这个视频来自《鲁豫有约》,陈奶奶跟着女流氓车手一起笑了。

    这是在网易某个群里分享的视频,现在拿出来看刚刚好,可以侧面看看杭州70km事件中男主角的心态。

    视频在下面:

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  • 赛车与撞车

    昨天,严格来说是前天,我去了佛山三水赛车场,一个每年都举办全国卡丁车赛国家A级赛场。

    和伟哥去的卡丁车场不一样,这个赛场明显更专业,赛道沥青抓地力非常好,多数弯为中高速弯,两个中低速弯,一个技术型赛道。

    这是我穿上赛车服后的照片:

    签了生死状之后我就踏进赛车了。

    因为第一次在这个赛道上飙车,之前只看过赛道图,二号弯之前是高速一号弯和大直道,我以为二号弯和一号弯一样是不用刹车的,结果以时速100左右几乎直线撞进轮胎墙,整个车头插了进去,颈部和背部很痛。

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  • 又玩卡丁车

    前天又去和伟哥赛卡丁车,虽然是有点贵,但那是自己的爱好,花一点钱也是无悔的。

    如果你没开过卡丁车,我建议你去试一次。

    1、不要想象这和游戏跑跑卡丁车有所类似,实际上除了外形他们基本没有相似的地方。现实中的卡丁车过弯是不需漂移的,因为在场地赛里面,漂移过弯第一是难操控,第二是反而比正常刹车过弯浪费时间。

    2、也不要想象卡丁车和你开的房车一样。卡丁车的方向盘几乎是2:1的转向比的,也就是说,方向盘是非常敏感的。你不能像开一辆房车那样转那么多的方向。实际上所有的方程式赛车(比如F1)的方向盘都是2:1左右的转向比,因为这方便操控。

    卡丁车的抓地力是比较高的,因此当你全油门过弯时,你能深切地感受到巨大的离心力。

    说回跟伟哥的比赛,这次我又战胜伟哥了,哈哈。虚荣,虚荣。

    再虚荣一下:去年在秦皇岛玩卡丁车我最后一个发车,后来超越了5、6个对手,第一个回到终点。

    人总是喜欢吹嘘自己的。

    不知道是车的性能改进还是个人技术的提高,感觉这次过弯都非常顺畅,每圈都能push得很凶。

    有机会的话,我们来赛一赛?

  • 再见,超级亚久里

    超级亚久里车队刚刚宣布退出F1,这支车队成立于06年,还没到两岁的今天,终于宣布退出F1了。

    退出的原因很简单,没钱。 没钱的同时又找不到赞助商或接手者,只能选择退出。

    超级亚久里车队是由80年代的日本F1车手铃木亚久里创立的,在佐藤琢磨出现之前,亚久里一直是日本最受欢迎的本国F1车手。 超级亚久里解散了,佐藤和戴维森何去何从呢?

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